土耳其伊斯坦布尔当地时间7月21日下午，一列满载通讯设备、汽车零配件等货物的班列缓缓驶入伊斯坦布尔哈尔卡利车站。至此，于6月29日从中国重庆团结村中心站启程的首趟中欧班列南通道特快班列，跨越山海顺利运抵，标志着中欧班列南通道建设正式迈入高效快捷新阶段，为亚欧大陆贸易便利化注入强劲动能。
“中间走廊”，又称跨里海国际运输走廊，它是一条横跨亚欧大陆的纽带，将铁路与海运巧妙融合，构建起一条独具特色的多式联运通道，途经哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，最终通过土耳其或黑海抵达欧洲。相较传统海运，其路径更短、可控性更强，已逐步成为中国连接欧洲的重要通道。2023年，中国正式将跨里海国际运输走廊纳入“一带一路”高质量发展八项行动，进一步推动该走廊发展升级。
作为西部开放的前沿阵地，重庆积极响应号召，在推动“中间走廊”建设中扮演着关键角色，此次专列的成功运抵，更成为重庆积极参与跨里海国际运输走廊建设的又一重要举措。据了解，该班列由渝新欧公司与土耳其太平洋环球物流集团联合打造，于6月29日从重庆首发，为实现高效运输，双方精心优化运输组织和强化资源调配，确保全程运输时效仅为22天，较传统方式节约10天，为亚欧贸易提供了更加高效的物流方案。
“在前期合作基础上，我们与土耳其方进一步深化战略协同，以本次班列为突破口，为重庆及周边企业＇走出去＇提供更加便捷的运输选择。”重庆物流集团相关负责人表示，此趟班列的顺利运行，不仅巩固重庆中欧班列南通道的良好发展态势，更将促进区域经济协同发展，实现互利共赢。
土耳其太平洋环球物流集团董事长阿斯卡认为，在当前全球地缘形势下，优化物流通道、提升境外抗风险能力至关重要。此次班列的顺利运抵，将增强“中间走廊”作为替代路线的市场竞争力，保障全球供应链稳定。
重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，重庆作为首个开通中欧班列南通道特快班列的城市，未来将深化与土方合作，推动“一带一路”倡议和“中间走廊”建设的融合发展。相信在各方的共同努力下，该线路不仅将有效助力重庆市打造“西部大开发重要战略支点”和“内陆开放综合枢纽”，更将为全球贸易与物流网络发展带来新机遇。（工人日报客户端记者 李国）
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